エンジンオイル・タイヤ交換

熊本の次は仙台に移動し連休を過ごしてきました。ノートが納車後走行6,000 kmになったので,エンジンオイルを交換してもらってきました。前回の交換からおよそ7ヶ月ぶり。オイルは,WAKO'S ProStage-S 0W-30です。そしてスタッドレスからノーマルタイヤに交換しました。

初めて仙台で一冬超したわけですが,早速マフラーのタイコに錆が出ていてテンションが下がりました(^^;)

特にステーには錆がびっしり・・・。一度外して耐熱塗装でもしようか,錆びたらノートニスモの純正マフラーでも付けるか(笑)。

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エンジンオイル・スピーカー交換

納車から2ヶ月で3,000 km走行し,初めてノートのエンジンオイルを交換してもらいました。オイルは,ハスラーにも入れているWAKO'S ProStage-S 0W-30です。交換中に初めてフロアやシャーシを見ましたが,一番驚きだったのはバルクヘッド下のメインフレーム。途中で終わってます(^^;)これでそこそこの剛性感が得られているんですから,フロアやサイドシルの強度が上がっているんですね。

そして2ヶ月で我慢の限界を迎えた純正スピーカーにお別れです(^^;)

カロッツェリアの高音質インナーバッフルボード(UD-K522,R32に加工して使おうと思っていたけど使えなかったモノ)を取り付けて,

エントリーモデルの17 cm2ウェイスピーカー(TS-F1730)をポン。リアドアも同じ組み合わせにしました。ここ1年間,スイフト,ハスラー,R32,ノートと,スピーカーばかり交換しているので,そろそろ違うことがしたいです(^^;)


今回スピーカーを交換して,毎日通勤で80分間過ごす空間で気になっていた点が1つ改善されました。あとは,BSエコピアのロードノイズ。市販モデルは知りませんが,Made in Thailandな純正装着モデルはとにかくゴォ〜っとうるさいです。溝がなくなるのが先か,我慢の限界が先か(笑)。

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今月のノートいじり

いよいよ夏本番ということで,WAKO'Sクーラントブースター(LLC添加剤)をグイッと1本入れておきました。ラジエターキャップからクーラントを抜き取ってびっくり。クーラントの色は,トヨタが赤で,それ以外が緑だと思っていたら,なんと青でした!ウォッシャー液と間違えちゃう人とかいないのかなぁ(^^;)

ノートにはメーカーオプションのLEDヘッドライトが付いていますが,スモールランプもLEDでこんな風に光ります。今風ですねぇ。

その割にリアのナンバー灯が普通の白熱球だったので,PIAA LEDポジション Lapiz 55lm (6000K)に交換しました。これでリアも今風に。

今日でノートが納車されて1ヶ月になりました。

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ノートいじり初め

納車後1週間となるこの週末は,まずドアバイザーを付けてもらいました。これで雨の日の駐車ゲートでドア内張がびしゃびしゃに濡れなくて済みます(^^;)
そして今日は,初めてしっかり洗車&ワックス掛けをしました。

それから,納車前から買っておいたニスモのカーボンナンバープレートリムを取付。32や34とお揃いです。

そして,爪の引っ掻き傷を防ぐ,ドアハンドルプロテクターも付けてみました。即席ですが,これで他のノートメダリストと被らない仕様になったでしょうか。

最後に鉄チンホイールではメダリストというか入賞すら危ういので,スイフトで履いていたアルミホイール(YOKOHAMA LAYCEA-02 5.5J-14 +40)に交換して,タイヤをローテーションしてもらってきました。しばらく外観はこれで乗っていきます。

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ノートのサイズ感

ノートの寸法・重量やエンジンについて,私のスイフトとR32と比較してみました。

  スイフト
HT51S
4WD・5MT
ノート
E12
FF・CVT
スカイライン
HNR32
4WD・5MT
寸法・重量
全長 [mm]361541004545
全幅 [mm]160016951755
全高 [mm]154515251310
ホイールベース [mm]236026002615
トレッド 前 [mm]140014801500
トレッド 後 [mm]138514851500
最低地上高 [mm]17515090
車両重量 [kg]9201090<1450
ホイール5.5J-14 +405.5J-14 +409J-16 +20
タイヤ175/65R14185/70R14225/50R16
エンジン
型式M13AHR12DDRRB20DET
気筒配列直列4気筒直列3気筒直列6気筒
排気量 [cc]132811981998
圧縮比9.512.08.5
最高出力 [PS]8898215
最大トルク [kgf・m]12.014.527.0
燃料タンク容量 [L]414160

ノートの全幅は,R32GTSと同じ1695mmもあるんですね。ホイールベースは2600mmもあって,後部座席の足下はかなり広いです。ボディが大きくなった分,重量は,スイフトでは1tを切っていましたが,ノートは1t超えです。ノートのエンジンは1198cc+スーパーチャージャーですが,圧縮比が12もあることに驚きました。あのS2000よりも上です(笑)。

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R.S.

Author:R.S.
好きなものは,クルマ,温泉,キャンプ,旨い食べ物,旨い酒,水泳,映画です。

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